Ja was soll das denn?

Da wird jahrelang beraten, unglaublich viel Geld für Reisen und Konferenzen ausgegeben (die Ausschussmitglieder fahren ja nicht mit der U-Bahn zur Sitzung) und dann das....

Mehr als peinlich ist das. Ich mag ja auch kraftvolle Autos, der Klang eines 12-Zylinders hat schon was. Aber wenn wir schon die Umwelt schützen wollen, dann bitte auch ernst gemeint. Wofür bezahlen wir eigentlich die Politiker? Für dieses Ergebnis sollte man normalerweise maximal 5 Minuten diskutieren. Rein betriebswirtschaftlich betrachtet ist das Blödsinn, für die Umwelt ist das ein Desaster. 

 Nur gut, dass sie noch die Kurve gekriegt haben. Sah es doch so aus, als wenn die absoluten "Dreckschleudern" die Gewinner dieser Reform werden sollten. Ein 3-4 Liter Diesel SUV (diese Jeep-ähnlichen Dinger...) sollte fast 25% weniger kosten pro Jahr, wohingegen ein kleiner Golf, der wesentlich Umweltschonender ist kaum oder gar nicht günstiger geworden wäre.

Übrigens ist ja die CO2-Berechnung in Deutschland sowieso eine Lachnummer. Die Kombination aus Gewicht und Schadstoffausstoss vermixt mit einer verwirrenden Faktorberechnung führt dazu, dass nicht der tatsächliche Schadstoffbelastung je Kilometer angegeben wird, sondern das Ganze in Relation zum Fahrzeuggewicht. Ergo: je Schwerer desto "Umweltfreundlicher".....

Lächerlich das Ganz! Schade um das Geld, welches für die vielen Konferenzen und Sitzungen ausgegeben wurde.